Форум

Обещанная заключительная статья....



[B]Гонконг. [/B]
[B]День третий. Нихао.[/B]

Глаза я открыл, услышав всё тот же настойчивый и раздражающий посыл будильника к разумной части моего мозга. Наступал третий день в Гонконге. Наступал ритмично и громко, явно не давая расслабиться и поспать ещё хоть пять минут. Процедура с душем, кофе и рубашкой, правда уже другой, повторилась. Так же повторилась и дорога до выставки. Правда в этот раз я не встретил никакой толпы на входе и пришёл на выставку раньше всех моих соседей. Чем вызвал явно не только удивление, но и уважение. Не думаю, что вчера ближе к концу я создавал впечатление человека вообще способного прийти на выставку раньше обеда.

Опять тот же стул. Тот же стол. Та же поза. Те же, в сущности вопросы и мои, те же ответы. Начинаю в серьёз задумываться о необходимости нанять кого - то для выполнения работы «сиди и отвечай». Желание пройтись превозмогает, и я делаю небольшой кружок по производителям готовой продукции. Ну хотя бы контакты у них собрал и впечатление себе составил. Нюансы уже после выставки по электронной почте.

Но что -то отличало этот день от вчерашнего. Тишина. Именно Тишина. Вчера был гул, а сегодня тихо. И людей меньше, причём на порядок. Изменился даже сам характер посетителей. Если в первый день уклон был явно в сторону баеров и постоянных посетителей, то во второй день, на выставку приехало много студентов, фотографов и новеньких. Странно, на всех зарубежных выставках всё наоборот – первый день так себе, а вот второй – ударный. Интересуюсь у соседей. Оказывается, ситуация абсолютно нехарактерная для этой выставки. Всё течёт, всё меняется. Время, вода и уж тем более выставка в Гонконге. Такое изменение и не хорошо и не плохо. А вот предпосылки его действительно могут быть интересными. Обязательно задам этот вопрос организаторам.

В остальном выставка проходила спокойно и в своём русле. После обеда, ближе к трём часам дня, посетители стали перемещаться между стендами ещё быстрее, видимо в попытке объять необъятное, или просто поскорее освободиться, закончив все дела. Второе предположение оказалось более верным и ближе к пяти вечера коридоры выставки опустели. И лишь уставшие менеджеры и собственники ползали по протоптанному за два дня маршруту: стенд – туалет – стенд – випзал с кофе – стенд. Ровно в шесть голос из радио на английском и, ставшим уже почти родным, китайском объявил об окончании выставки, поблагодарив всех участников и посетителей  за приезд и пожелав встречи через год.

Количество контактов и информации в голове зашкаливало. Нужно было всё разложить по полочкам и систематизировать. Для максимальной отдачи от выставки после двух дней работы в Гонконге нужно как минимум две недели ещё более усердной работы в Москве. И тогда, возможно, будет результат.

Прогулка. Ужин. Домашний анализ, пролетевших как секунда двух дней, и сон. Сидя в самолёте, задерживающим вылет уже на два с половиной часа из-за разыгравшейся нешуточной грозы, те дни выставки кажутся просто мгновением. Даже не верится, что я целых два дня провёл на стенде Бельевика на Interfiliere в Гонконге. Воспоминания сузили всё до каких -то двух минут, достаточных для прочтения этих строк.







[B]Постскриптум. Или что пишут люди, когда не знают, что ещё написать.[/B]


Четвёртый день в Гонконге (то ли усталость, а может по Фрейду, но всё время хочется написать «в Париже»). А точнее, первый день после выставки. Но каким бы он не был, но встретил он сильным дождём, отбивающим всяческую охоту выползать из отеля, даже ради манящих красотой и неизвестностью достопримечательностей Гонконга. А поднявшийся ветер делал поездку в Макао и вовсе опасной для жизни.

Но ехать нужно было и, оставив вещи в гостинице на хранение и сдав номер, я вынужден был покинуть отель. Так как тонуть где -то между Гонконгом и соседними островами в мои планы пока не входило, я решил отправиться в музей современного искусства в Кулон. Тем более, что немного изучив список экспозиций, длина и именитость которого заставила бы смутиться даже Centre national d’art et de culture Georges-Pompidou в Париже, я с удивление обнаружил там выставку работ Andy Warhol с интригующим названием «15 minutes eternal». Ради такой экспозиции стоило прилететь специально в Гонконг. Паром «Star Ferry» как ледокол в Антарктике прорубался сквозь дождь и волны, легко перемещая пассажиров с островной части города на материковую.

Всё плавание занимает не более 10 минут. Наконец, швартуемся. И китайцы достаточно стройной и организованной толпой вперемешку с туристами потянулись к трапу. На улице лило как из ведра... Буквально добегаю до музея. Фасады завешаны рекламой модной экспозиции. На пути от парома до музея по набережной всё буквально утыкано рекламой Andy Warhol. Сам музей представляет собой здание довольно спорное в плане архитектурной красоты. Угловатые линии и неказистый внешний вид напоминают социальные постройки времён Советского Союза. В них, вроде, всё было хорошо, но не хватало хоть капельки вкуса и изящества. Итак, последний рубеж. Эскалатор с разноцветной крышей сейчас поднимет меня к заветной мечте...

И что я вижу – closed. Смотрю и не могу поверить своим глазам! ЗАКРЫТО!!! Оказывается в Гонконге четверг единственный выходной у музеев. Я буквально впадаю  в истерику. Три дня в этом городе собирался ливануть дождь. Но не лил. Временами, даже солнышко проглядывало. Все эти дни я провёл в помещении без окон. С утра и до вечера. И вот, фактически единственный день – и ливень! А теперь ещё и музей закрыт. Лучше бы, я и вовсе не знал о её существовании – было бы не так обидно. Вот уж действительно, счастье в неведении.

С горя иду гулять на аллею звёзд. Фото росписи и отпечаток руки Джета Ли и Джеки Чана. Памятник Брюсу Ли. Окончательно вымокнув, отправляюсь обедать и назад на паром. Остров явно звал меня назад.

Захожу в супермаркет по дороге за последними покупками. Теперь можно и в отель. Вновь пробежка под усилившимся дождём, явно переросшим в настоящую грозу и я в гостинице. Сажусь на бесплатный шаттл до аэроэкспресса. Прорываясь через страшные пробки, автобус буквально тащился по городу. Создавалось ощущение, что Гонконг не хотел меня отпускать. Прибыв на станцию экспресса, получаю ещё одно знание, сильно разочаровавшее меня. Оказывается, не было никакой необходимости оставлять вещи в отеле на хранение и потом за ними с таким «крюком» возвращаться. Аэроэкспресс предоставляет своим пассажирам уникальную услугу – они регистрируют ещё на станции и забирают там же багаж! Сдал и свободен – гуляй себе спокойно по центру города. Главное приехать хотя бы за 45 минут до отлёта в аэропорт. Но чтобы попасть в эту зону нужно сразу купить билет на экспресс – услуга только для их клиентов. Ну, как говорится – век живи, век учись!

В аэропорту до зоны паспортного контроля довольно много магазинов. Сделав там покупки, можно «попасть» на оплату дополнительной ручной клади, если Вам не удастся упаковать приобретённые товары в одну сумку, с которой можно в кабину. Но если пройти паспортный контроль, то и магазинов будет в десять раз больше и с багажом особо приставать никто не будет. Практически та же ситуация и с ресторанами. По прохождении таможни вы попадаете на целый этаж кафе и закусочных. Можно выбрать кухню практически любой страны мира и на любой кошелёк. Сложно посчитать сколько их там, но очень много.

На том же этаже бесплатный вай фай. А так же можно найти розетки для зарядки техники. Они спрятаны в коричнево-чёрных стендах с телефонами в самом низу, практически на полу. Вилка нужна, естественно, не европейская.

День после выставки, несмотря на обособленную информационную насыщенность, всё равно время для осмысления и для анализа результатов двух предыдущих дней. Какие выводы можно сделать? Как я уже писал на Бельевике – выставка явно для производителей, оптовиков и розницы, серьёзно задумавшейся об опте. Но при этом, это высокопрофессиональное, очень хорошо организованное и продуманное событие. В нём практически не было помпезности и элементов шоу, к которым мы привыкли на выставках готовой продукции. И лишь церемония открытия немного разбавляла два рабочих дня для экспонентов и посетителей. Был ли смысл ехать – вопрос, волнующий многих форумчан. Это зависит от целей, которые вы себе поставите. Если есть вполне конкретная цель – покупка небольшой партии белья себе в магазины, то пожалуй, нужно и вовсе в другой город лететь и совсем не на выставку,  а в другие места.

Если же, занимаясь в жизни бельевым бизнесом, приходит понимание, что нужно расширить кругозор и узнать как происходят ВСЕ процессы на рынке и что из себя представляет более крупный бизнес.( не поняла фразы. незаконченная) Из чего нам шьют бельё. Какие материалы кто использует – кто на стоках китайских сидит, а кто в Италии специально для себя ткань заказывает. Увидеть Гонконг и совместить приятное с полезным – по сути следование философии города о совмещении несовместимого.

Ну а если достаточно того мира, который виден из окна вашего магазина или офиса, достаточно той информации, которую, порой в крайне искажённом виде, дают наши соотечественники-производители и развитие Вас в принципе не интересует, то конечно кроме выставки на ВДНХ никуда ездить вообще не стоит.
[JUSTIFY] [/JUSTIFY]

Это была не последняя серия. Заключительная уже ждёт завтрашней публикации. Фото в обработке

Мариш, был на посту неотступно. Большую часть осмотра делал до открытия и после закрытия выставки для посетителей. Но периодически делал перерывы и вылазки!

Всем спасибо за положительные отзывы.
Продолжим...

[CENTER][B]Гонконг.[/B][/CENTER]

[B]Второй день или с чего начинается выставка.[/B]

[JUSTIFY]
Наступило утро. Звонкий и навязчивый звон будильника с успехом донёс эту информацию до моего мозга. Значит пора вставать. Душ, кофе, рубашка – к выставке готов. Заканчиваю сборы и направляюсь в сторону выставочного комплекса по уже апробированному маршруту.
Оперативно преодолев расстояние от отеля да Convention Centre, я занял своё место на стенде. Ну, точнее сказать я лишь попытался это сделать. Дело в том, что вход на выставки Евровет для всех один – посетитель ты или участник не важно. Все равны, а кто главнее ещё поспорить можно. Так вот, мне как участнику, пришедшему за сорок минут до начала выставки еле-еле удалось пробраться через толпу активно регистрирующихся посетителей. Единственная разница с парижской выставкой состояла в том, что там был отдельный вход для прессы. Здесь я этого удовольствия был лишён. И потому потерял немало времени, пробираясь от эскалатора ко входу выставки.
В 10-00 утра состоялась церемония открытия выставки. С французским размахом и китайской фееричностью оно завораживало взгляд и пронеслось на одном дыхании. Публика ликовала! Шоу с драконами под живой аккомпанемент китайских барабанщиков сорвали овации и крики браво! Не могу вспомнить, чтобы так открывали хоть одну выставку в Париже. А жаль. Уверен, и на французской земле ходит немало талантов.
По окончании феерии и непосредственно самого торжественного открытия, которое осуществляла сама Мэри-Лор, посетители начали заполнять выставочный зал. Происходило это постепенно, но неизбежно. Постепенно зал наполнился людьми, а на стендах началась обыкновенная для профессиональных выставок возня и рабочее копошение. Но были и существенные отличия. Причём как от российских, так и от французских и итальянских.
И самое заметное и бросающееся в глаза это то, что было на столах у экспонентов помимо каталогов и образцов. Не было ничего! Абсолютно. То есть вообще! И даже для тех, кто на стенде явно писал заказы и был постоянным клиентом, не наливали алкоголь и не подкармливали ничем сладким. Даже не знаю какую дать этому оценку. Не могу сказать что это плохо. Скорее крайне непривычно. У китайцев совсем другой менталитет. Тут русской широкой душой и не пахнет.
Что ещё непривычно бросилось в глаза – так это абсолютное отсутствие моделей. Я могу понять их отсутствие на стендах материалов и аксессуаров. Но когда их не было на стендах готовой продукции... Не совсем понятно почему. С Парижем и Москвой всё понятно, но вспоминая поездку на выставку Mare di Moda в Канны, могу отметить что там, несмотря на полное отсутствие стендов с готовой продукцией, модели наполняли выставочный павильон, безусловно украшая и разбавляя экспозицию.
На этом пожалуй неординарности, вызывающие если не негатив, то точно удивление, заканчивались. В целом по размерам выставка не очень большая. Что и оправданно – рынок материалов явно меньше рынка готовой продукции. Но походить было где. Благодаря неустанной работе компании Евровет-Азия, выставка имеет вполне европейское лицо. Проходы широкие, расположенные там где нужно. Навигация по выставке простая и удобная. Её поделили на материалы для белья, аксессуары и фурнитуру, готовую продукцию и на прессу, где, естественно, и находился мой стенд. Так же внутри этого деления добавили деление по странам. И получились дополнительные островки Тайланда, Индии и Франции (!) в море китайских стендов.
С одной стороны, площадь и количество стендов, безусловно, небольшие. И если обходить зрителем, без изучения представленного ассортимента материалов  или продукции, то можно управиться за час или два. Но выбор материалов, как оказалось при более пристальном изучении, занимает даже больше времени, чем выбор готовой продукции. Одно только изучение многотомных каталогов – дело не на один час. А если ещё нужно поговорить с собственником фабрики и договориться о хороших условиях? В общем, если делать это пристально и внимательно, то и двух дней может не хватить.
Именно поэтому баеры из разных стран и самых разных брендов буквально пулей пробегали по коридорам. Естественно, что им было не до закусок и выпивки на стендах. Даже кафетерий, изобилующий самыми разными яствами, практически всё время пустовал. Порой там сложно было найти хоть одного посетителя и уж точно не было случая мне увидеть там «ростекстильлегкпромовскую» очередь с подносами на втором этаже. Да что там ВВЦ, очередь в сэндвич-кафе «PAUL» в Париже, перекрывающая половину выставки и извивающаяся голодной змеёй горожан и гостей столицы Франции, всегда вселяла в меня ужас голодной смерти и возвращения советского дефицита!
Но вернёмся к выставке в Гонконге. Время шло, а количество людей не спадало. Не смотря на это, сотрудники выставки, работающие на регистрации посетителей, начали серьёзно скучать. Зона входа явно пустовала. Организованность посетителей поражала. Получается, все пришли с утра и даже не планировали уходить до самого вечера. Пожалуй, именно за это я и люблю выставки материалов – уровень профессионализма не только участников, но и самих посетителей гораздо выше. К разговору о профессионализме – для того чтобы попасть на конференцию необходимо было приходить как минимум за 30-40 минут. И не для того чтобы как в Париже занять хорошие места, нет. Для того чтобы вообще не отказали из-за переполненности посетителями!
Во время этого напряжённого дня некоторые наши соотечественники всё же находили время заглянуть на стенд Бельевика для того, чтобы обсудить новости, или выпить бокальчик белого.
Так, одним из посетителей был Алексей Боймель. Совладелец и руководитель всем известной компании СпецИмпорт.
Очень много русскоязычных посетителей встретились мне в коридорах выставки. В целом, организаторы отмечают небывалый рост количества гостей из России в этом году. Ну что ж, остаётся надеется, что данная динамика сможет сохраниться и дальше.
Помимо посетителей, говорящий по-русски, стенд посетило много тайцев, индусов, китайцев и... гонконгцев. Да-да, каждый из них считал своим долгом объяснить мне что он НЕ китаец. Что они совсем другие. И что они не любят китайцев и ни во что их не ставят. Хотя как по мне, так различия найти было сложновато. Особенно когда и тот и тот сносно говорили по английски.  Оставалось лишь соглашаться.
Были даже корейцы, причём как экспоненты, так и посетители и даже одно корейское СМИ стояло на соседнем стенде.
Так что выставка по праву может носить название международной. Причём как в плане экспонентов, так и в плане посетителей.
Подходил к концу первый день. Время стремглав пролетело мимо, не давая возможности угнаться за его ходом. Именно так пролетает мимо жизнь тех, кто проживает её на полную катушку до конца. И вроде, есть что вспомнить, но, увы, насладиться полученными ощущениями не успеваешь. Найти баланс очень сложно. Особенно в городе контрастов, где одни не имеют жилья и живут в бараках на улице, а другие мучаются выбором между новыми моделями Мазератти и Феррари. Думаю о балансе не слышали ни те, ни другие.
В 18-01, когда выставка закрывает свои двери, посетители начинают постепенно тянуться к выходу усталой вереницей, напоминающей караван, доверху нагруженный товарами и идущий домой, не в меру измотанный, но довольный выполненной работой. Именно в этот момент, абсолютно неожиданно на плечи наваливается усталость. Сильно и безапелляционно. Просто валит с ног и всё. Ещё минуту назад ты был полон сил и энергии, строил планы на вечерний променад по городу и завтрашний захват китайского, простите, гонконгского рынка белья и материалов. И вот уже ты сидишь на стуле за стендом и не можешь уйти. И не потому что не хочешь – нет. Просто ноги не несут!
Чувство эмоционального истощения плюс физическая усталость и неизбежная акклиматизация по времени и погоде давали о себе знать. Неспешно собравшись с мыслями и с явно последними силами я поплёлся (в прямом смысле слова) на поиски ужина в сторону отеля.
Перекусив и придя в гостиницу, я искренне рассчитывал на то, что под гнётом усталости и морального истощения, смогу окунуться в пучину сна «без задних ног» быстро и окончательно. Но не тут-то было. Вереница мыслей, постоянное прокручивание встреч и переговоров. И ожидание. О, это сладкое и одновременно ужасное слово. Как ждёшь второго свидания после закончившегося на недосказанной ноте первого. В попытке изменить ход событий в лучшую сторону или хотя бы получить пусть и негативную, но определённость. Именно с такими мыслями я пытался заснуть. И как песня, постоянно крутящаяся в голове, забывается при попытке воспроизвести её в нужный момент. Подобно этому усталость и сон покинули меня, оставшись где-то на выставке. На стенде бельевика, сидя на стуле и упираясь локтями в стол...
Планомерное гудение кондиционера и темнота сделали своё дело, вернув и усталость и сон. Глаза я открыл, услышав всё тот же настойчивый и раздражающий посыл будильника к разумной части моего мозга. Наступал третий день в Гонконге...


[/JUSTIFY] [JUSTIFY] [/JUSTIFY] [JUSTIFY] [/JUSTIFY]

[IMG]/upload/iblock/13e/13efec1fefe8cbf5112110e50d458ca9.png[/IMG]
[url=/about/news/2718/]Новая бельевая сеть[/url]
Компания «СК-трейдинг», торговая «дочка» девелоперской компании «Ташир», в 2013 году откроет не менее 10 магазинов белья итальянского бренда Yamamay в Москве и регионах...

<a href="http://s3.uploads.ru/Ows1C.jpg"><img src="http://s3.uploads.ru/t/Ows1C.jpg" border="0" /></a>

Продолжим...


[B]День первый или за день до начала выставки.[/B]

[JUSTIFY]
Первое впечатление от аэропорта – что я приземлился где-то в центре Европы. А может в Англии. Ну нет, на Хитроу это совсем не тянет, даже не так – это Хитроу не тянет на такой аэропорт! Это явно Гонконг. Но где тогда китайцы? Вокруг одни англичане и европейцы.  
Сочетание технологий, минималистического дизайна и просторных холлов действительно поражало воображение. Пройдя по «рукаву» в зал я упёрся в тервалатор, который привёз меня к эскалатору, спускающему пассажиров вниз. Ну что ж, так как других вариантов не предлагается, то почему бы не спуститься.
Спускаюсь и попадаю в... метро! В метро?! И что сразу в город? Нет, это конечно здорово, но  волновал лишь вопрос багажа. Садясь в подъезжающий поезд, я искренне надеялся на то, что вопрос с чемоданом решится так же элегантно как и с трансфертом в город. Ожидания мои были напрасны...
Как оказалось, у них НЕТ автобусов от самолёта до аэропорта. Зато есть поезд! Да, да я не ошибся. Нормальный такой скоростной поезд за каких то пять-десять минут доставит Вас до паспортного контроля. Никакой толчеи, никаких задержек. Поезда ходят каждые 5 минут. Для удобства и успокоения ожидающих есть табло, показывающее время прибытия следующей электрички! Вот на ней-то я, оказывается и ехал.
Стандартная двадцатиминутная очередь на паспортном контроле скрашивалась наличием бесплатного вай фая. Чем и пользовалась благополучно вся очередь! И лишь моим неутомимым соотечественникам, благополучно приземлившимся вместе со мной, было невтерпёж! Кто то один побежал вперёд и занял очередь, нарушая все правила остальные начали лезть к ней. При этом их ни капельки не останавливали предусмотрительно натянутые заграждения, которые они отстёгивали и проходили напрямик! Служащие аэропорта, явно пребывающие в утреннем шоке, не сразу спохватились и сообразили что им нужно делать. Пока думали – толпа русских женщин, явно способная на всё, уже проходила паспортный контроль.
Получение багажа не вызвало никаких проблем и задержек. Когда я подошёл к ленте то увидел подъезжающий ко мне мой чемодан.
Ну что ж – на выход. Из международного аэропорта Гонконга можно добраться непосредственно до острова, где располагался выставочный комплекс и мой отель тремя путями. Первый, самый простой и самый дорогой, это, конечно же, на такси. Второй, самый дешёвый и сложный – на автобусе-экспрессе до Коулуна (Kowloon), а оттуда на пароме до острова. И после на шаттле до отеля. И третий, по цене что-то среднее между первым и вторым – экспресс до центра города и оттуда на бесплатном шаттле до отеля. Поскольку на электричке сегодня я начал путь, то на ней я его и продолжу. Экспресс оказался комфортным скоростным поездом, преодолевшим расстояние от аэропорта до центра Гонконга за 25 минут.
В центре мне даже не пришлось выходить на улицу, автобусные шаттлы собирают туристов как грибы и доставляют по отелям. Сам по себе город не очень большой. И даже несмотря на широкие главные улицы и хитроумные развязки, неминуемые пробки не дают туристам и местным жителям быстро перемещаться на транспорте. В выигрыше лишь пешеходы и двухэтажные трамвайчики, рассекающие улицы города с неимоверной скоростью.
Через полчаса маленький шаттл с явно слишком сильно работающим кондиционером и сильно кашляющим водителем (не думаю что он вообще когда-нибудь выздоровет при такой температуре) протиснулся сквозь пробки к отелю. Услужливый портье помог выгрузить чемодан. Наконец-то, номер. Душ и в город. После обеда застройка стенда. А до этого очень хотелось бы побродить по окрестностям и оглядеться!
Погода странная и непривычная. Говорить об акклиматизации даже не буду – после -15 в +25 это сложно. Но я не могу сказать что в Гонконге жарко, здесь скорее очень душно. Сам город пышет теплом как дракон и не останавливается ни на секунду. Раньше я был уверен, что Москва – динамичный город и что в других городах все как-то медленно ходят. Но нет, теперь я знаю что такое действительно быстро! Большинство улиц города, на поверку оказавшиеся совсем даже не широкими, как основные проспекты, просто кишели людьми. Каждый что-то делал. Никто не прогуливался без дела. Атмосфера натурального муравейника в человеческую величину одновременно поражала и завораживала. Гонконг поистине город контрастов – нищие и богатые, люксовые аппартаменты и настоящие трущёбы, автосалоны Порше и Феррари и уличные рынки – всё это не просто сочеталось в одном городе, всё это находилось близко друг от друга! Не только праворукие машины и названия улиц говорили о колониальном прошлом города. Но сам уклад жизни, сам город, поведение горожан и магазины – всё просто кричало о вмешательстве англичан. С первого взгляда видно, что британцы искренне старались выстроить город под себя, по своим стандартам, явно не учитывая специфику китайского менталитета. Как итог – город, сочетающий несочетаемое. Роскошь и беднота, просторные проспекты и узкие проёмы (улицей сложно назвать место где двое еле расходятся)!
Практически все китайцы мало-мальски говорят на английском. Обитатели «верхнего» мира – офисные работники из небоскрёбов, которые благодаря бесконечным наземным переходам практически не выходят на улицу, считают себя настоящими европейцами и даже между собой говорят на английском. Молодёжь так же явно симпатизирует Британии и подражает её образу жизни.
Но что-то я загулялся. Пора бы уже и на выставку – застройка стенда ждёт! Найти Convention Centre не сложно – это достаточно крупное здание, поражающее размахом дизайнерской мысли и возможностями современных технологий в строительстве. И, безусловно, крайне удачно расположенное. На берегу моря, в окружении зелёных пальм и величественных и могучих небоскрёбов воздвигнуто здание Convention & Exhibition Centre. Издалека оно напоминает упавший в песок летающий корабль пришельцев из фантастических фильмов. С суши здание примыкает к одному из небоскрёбов, слева от здания пирс, откуда ходит паром на материк.
Всё здание сделано из стекла и металла. Изнутри оно кажется ещё больше чем снаружи. Множество уровней и залов. Пришлось немало поблуждать, прежде чем я нашёл нужную мне выставку.
Найти стенд, предназначенный для Бельевика было не сложно – он находился в самом конце центрального прохода рядом с VIP Press lounge.
Выставка Interfiliere не может похвастаться вселенским масштабом. Размер не большой, но с достаточно плотной застройкой. В целом, компании с материалами не славятся застройкой больших площадей. Преимущественно все используют типовые стандартные стенды. Но многие стараются декорировать их с изяществом и стилем.
Мои возможности в декорировании были крайне ограничены, а потому оформление не заняло у меня много времени. Закончив с делами, можно было возвращаться в отель для отдыха. И так как в самолёте выспаться не удалось, а впереди предстояли два насыщенных и изматывающих выставочных дня на выставке в Гонконге, то ждал я этого отдыха с большим нетерпением. И вот, наконец-то дождался!


[/JUSTIFY]

Как заключение - выставка для крупных предпринимателей производящих или планирующих что-то производить или для розницы серьёзно задумавшийся об опте!

Сергей, Ваше внимание к моей скромной персоне мне льстит. Надеюсь, заслужил его не только поездкой в Гонконг.
Это здорово что Вы интересуетесь бизнес процессами и экономической состовляющей поездок на зарубежные выставки. Так же приятно что и сами любите посещать их  - и, хотя я Вас там редко встречаю, но поверьте каждая встреча говорит мне, что я приехал не зря, раз встретил там Вас))
По поводу прямых договоров - Вы, так же безусловно, правы. Специально по Вашему запросу и для тех форумчан, кто боясь быть дискредитированым на весь бельевой мир, боялся задать вопрос о минимумах я прошёл и спросил.
С сожалением констатирую: на один магазин, расположенный в России, с оборотом 100000 рублей в закупочных ценах в месяц продавать отказались абсолютно все. Поголовно. Как один. Некоторые переспрашивали - не о 100000 долларов ли я говорю. Другие предположили что я хочу на 100000 рублей одну модель.
В общем - но один никак. Надежды не сбылись.
Спасибо, Сергей! Если бы не Ваша бдительность, как топ-менеджера столь крупной и уважаемой компании, хоть и живущего так далеко от засыпанной снегом России в солнечной Италии)))) То предприниматели так и жили бы в темноте и не знании минимумов производства в Китае!!!
Да что там, если бы не Ваше пристальное внимание ко всем выставкам, то мы все бы как дураки катались по бесполезным и убыточным путешествиям! Спасибо что сделали это уже за нас и теперь можете поделится полученным опытом!

[QUOTE]Сергей Илларионов пишет:
Это здорово!!! Надеюсь что скоро кроме инновационных новостей и небоскребов увидим деловые предложения для форумчан. Дважды посещал эту выставку технологические минимумы были неподъемными.[/QUOTE]Сергей, Ваше желание дать негативный отчёт любой зарубежной выставке мне понятно. Но не стоит на весь бельевой мир Вам так явно себя дискредитировать!
Кстати, встретил здесь двух Ваших сотрудников из отдела дизайна - Марину и Светлану. Видимо, они не находят местные минимумы не подъёмными!

Сергей, давно поменялся!
Сейчас всё на порядок доступнее!

все спрашивают, безусловно, разное - в зависимости от того кто они. Есть производители материалов - им нужны российские производители, есть производители готовой продукции - им нужны дистрибьютеры. А есть и вовсе крупные оптовые компании, которые ищут оптовиков и розницу.
Но все, безусловно, были явно заинтригованы и удивлены появлением российского медиа-портала на выставке в Гонконге.
Здесь присутствует достаточно много производителей и прессы из Индии и Тайланда. Они вообще не знают что такое российский бельевой рынок и с чем его едят. Но им интересно!
Очень многие спрашивают - есть ли специализированные бельевые выставки в России и в какие даты они проходят.

Видел сотрудников Триумфа и Виктории Сикрет. И если первая, несмотря на бейдж с надписью Германия, явная китаянка, то вторые, хоть и американки, но поражающие всех своими размерами и пропорциями, как бы доказывая всем - я сама-то это точно не ношу, не налезет))

Марин, очередь, конечно, не стоит. Но разговаривать уже конкретно подустал!
Ну а насчёт новых пользователей - даже не знаю! Но вот что точно будет, так это наплыв посетителей с явно китайскимиайпишникам)))

<a href="http://s3.uploads.ru/7htjQ.jpg"><img src="http://s3.uploads.ru/t/7htjQ.jpg" border="0" /></a>

Добавил фото в [url=http://www.belyevik.ru/gallery/sadkovoy/359/]фотогалерею[/url]
http://www.belyevik.ru/gallery/sadkovoy/359/

Итак, по просьбам трудящихся - разбавим сухую строку цветными картинками!

Аэропорт Гонконга
<a href="http://s2.uploads.ru/GOwpV.jpg"><img src="http://s2.uploads.ru/t/GOwpV.jpg" border="0" /></a>

Миша, знаю что поздравлений в этот день будет много и с разных уголков страны и зарубежья.
Но я хочу тебя поздравить из Гонконга))
И сделаю это по-китайски:
生日快乐!
我想您成功和长愉快生活

[CENTER][B]Отчёт о поездке в Гонконг.[/B][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER]День первый.[/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [JUSTIFY][B]До первого дня или первая ночь...[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY] [/JUSTIFY] [JUSTIFY]
Шёл пятьдесят второй день февраля. МЧС вновь объявил о штормовом предупреждении в Москве и Подмосковье. Странное чувство, говорящее об отсутствии возможности вылета, терзало мою душу с самого утра. Рейс Москва – Гонконг, согласно электронному табло Домодедово должен был вылететь в 17-30 без задержек. Вот и увидим. Будучи истинно русским человеком с советским воспитанием - «ко всему готов». Беру с собой подушку под голову и минимальный запас провианта. Надеюсь, не пригодится...
Но, несмотря на то что вылет не откладывали, московские пробки, в связи с тяжёлыми погодными условиями, никто не отменял. Собственно о чём это я? Тяжёлые условия не совсем верно! Машина утопала в снегу, проворачивая колёса в бесперспективной попытке тронуться с места. Очистительная техника не успевала убирать все снежные осадки, а лишь задерживала своей неповоротливостью и истинно российской неторопливостью движение автотранспорта. Те редкие и самонадеянные лихачи, считающие что джип/шипованная резина/просмотр всех серий к/ф «Такси», помогут им двигаться существенно быстрее потока бесперспективно ожидали полицию вместе с остальными участниками ДТП. В общем, в Москве был настоящий коллапс. Сейчас, печатая эти строки в самолёте на высоте нескольких тысяч метров в абсолютно пустом небе, те «земные» переживания кажутся ну просто смешными. Однако, на момент моего прозябания в бесконечной веренице машин, больше напоминающей заснеженную автостоянку, веселиться мне было некогда.
Полтора часа до рейса – это не шутки. И сломавшийся именно на нашей очереди шлагбаум аэропорта совсем не добавил оптимизма. Даже не верится, что через 10 часов я окажусь в климатической зоне где плюс 20 это минимум!
Немного расскажу о полёте. Это не первое моё путешествие в Китай. Первое было 15 лет назад! Даже не вериться, как быстро бежит время... Полёт был в город Пекин. Мало что помнится...
Так вот, в те времена, когда самолёты были не современны и полёт в Китай представлялся чем-то ужасным и сложным, я не заметил ничего сложного в перелёте. Конечно это было не сравнимо по времени с перелётом в Турцию или в Грецию, но – ничего критичного. Да и вообще, признаться, в те годы, я не помню ничего что сильно бы меня напрягало... Никогда не думал что скажу это – но тогда я был молод и вынослив и абсолютно ничего не могло меня побеспокоить...
Сейчас же, в век высоких технологий и сверхкомфортных самолётов, я уже не был так спокоен и уверен в безболезненности полёта. Всё-таки, более десяти часов в самолёте – это не шутка. Но мои опасения были абсолютно напрасны. Самолёт превзошёл все мои ожидания – большое сверхкомфортабельное судно Cathay Airlines (местный авиаперевозчик) поистине могло удовлетворить запросам даже самых требовательных пассажиров. Большое расстояние между сидениями позволяло вытянуть ноги на полную длину (кто летал в Европу Аэрофлотом поймут о чём я), подушка и плед ждали меня уже на сидении, большой ассортимент напитков, в том числе алкогольных, предлагался абсолютно бесплатно. И даже монитор с ассортиментом более ста фильмов на английском и китайском языках и зарядка 220 Вт, встроенные в передние кресла, не могли не удивить и не порадовать меня. Самолёт не летел, а парил в воздухе. Синева неба, постепенно уходящая в неизведанную даль, озаряла закат. Уровень комфорта полёта и звуковой изоляции большого Аэробуса  просто поражал. И лишь наличие личности даже не гонконгско-китайской национальности, а натурального тайца, слегка портило позитивное впечатление от перелёта.
Пока печатал отчёт – за окном, то есть за иллюминатором, конечно, стемнело. Природа недвусмысленно давала понять, что время бодрствования подходило к концу. Пора было перестраиваться на Гонконгское время. Плюс четыре часа говорили о необходимости идти спать. Даже не верится, что заснув в самолёте, вылетевшем из Москвы, я смогу проснуться в Гонконге.
Ну что ж... Буду ждать этого безусловно тёплого и, надеюсь, солнечного завтра!  
Вот и ужин... Кормят здесь неважно. Несмотря на заказанный на сайте при броне билета вариант «Only sea food», китаец-стюард прокомментировал это тем, что у него нет на этот счёт никакой информации и принёс мне равиолли со шпинатом и рис с мясом. У меня только один комментарий – но, боюсь, он не сможет пройти цензуру.
Утренний «завтрак» оптимизма не добавил – давненько я не ел лапшу Доширак))) Но это было, пожалуй, единственной ложкой дёгтя в бочке с мёдом. И вот, капитан, чистокровный англичанин, объявил на идеальном британском наречии о начале снижения. Самолёт, летевший над облаками на высоте более 11000 метров, буквально пронизал облака, утопая в них и разрезая своими мощными крыльями многослойный небесный торт. Необыкновенная красота нарушалась лишь туманом и моросящим дождём.
Внезапно облака расступились, как бы окончательно поддаваясь  напору двукрылого гиганта, и показалась... нет, не земля, а море! Зелёная гладь была расчерчена красными буйками. Зрелище с одной стороны впечатляющее своим размахом, с другой заставляло задуматься об отсутствии водной подушки у Аэробуса. Когда снижение достигло предельно доступного уровня, самолёт открыл шасси и приземлился на возникший из ниоткуда кусочек земли с асфальтом. Уф! Приземлились. Гонконг.


[/JUSTIFY]

Елена, добрый день!
Расскажите подробнее о компании в которой Вы работаете и о белье Mitex.
Думаю, многим форумчанам и читателям это будет действительно интересно!